本报西安1月8日电（记者郭丽君、杨永林）国家“九五”重点建设项目——西安安康铁路今天交付临管运营。这是我国实施西部大开发战略后第一条投产的铁路。
据了解，西康铁路目前先行开通货物列车分流运输。试运行一段时间后，再开通正式旅客列车。分流运输初期，运行速度可达每小时60公里。
正线全长267．49公里的西康铁路北起陇海铁路新丰镇编组站，向南以一条国内最长的隧道穿越秦岭后与襄渝铁路接轨，并增建第二线引入安康东编组站，途经陕西省7个县市。这条铁路是一级单线电气化铁路，预留复线条件，设计能力为年运货2000万吨，日发送客车8对。建设总投资102．5亿元，其中利用日本政府贷款3．5亿美元。
西康铁路北连陇海、侯（马）西（安）、包（头）西（安）铁路，南通过襄渝线与阳安、宝成、成昆、川黔、黔桂、黎湛、贵昆等铁路相接，是我国华北、西北地区进渝入川和连接大西南的新通道，属铁道部“八纵八横”路网规划中包头至柳州通道的重要组成部分。它的建成，意味着继京沪、京广、京九、京哈之后我国第五条南北大干线正在形成。
 |
